Курсанты программы подготовки управленческих кадров для Дальнего Востока «Муравьев-Амурский 2030» представили свой комплекс мер, направленный на развитие малой авиации на Дальнем Востоке. В частности, они предложили сформировать новый подвид гражданской авиации и настроить все необходимые отраслевые элементы и сервисы, сообщает DVlife.
Такие идеи на очередной встрече со своим наставником, в роли которого выступает заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, озвучили участники группы «Малая авиация», в которую входят курсанты из Москвы, Московской области, Ямало-Ненецкого автономного округа, Петропавловска-Камчатского и Улан-Удэ. По их замыслу, развитие малой авиации должно стать эффективным инструментом, обеспечивающим повышение мобильности жителей ДФО и транспортной доступности дальневосточных регионов, а также может позволить создать рентабельный бизнес и восстановить сеть небольших аэродромов на Дальнем Востоке.
В частности, курсанты предлагают не только сформировать новый подвид гражданской авиации, но и настроить под него всю сопутствующую инфраструктуру, связанную с подготовкой кадров, организацией воздушного движения, выстраиванием технологических процессов и работой с инфраструктурой. В данный момент члены группы изучают нормативно-правовую базу этой сферы и работают с профильными экспертами, а уже в середине ноября текущего года они представят свои готовые предложения в рамках образовательного модуля-стажировки, который пройдет в Магаданской области.
– Задача по разработке новой модели отрасли малой авиации, как сектора гражданской авиации, межотраслевая и амбициозная. С одной стороны – это высокие требования и стандарты безопасности, с другой – доступность перелетов для дальневосточников и их рентабельность для перевозчиков. Команде предстоит изучить и оцифровать возможности регионов и потребности жителей Дальнего Востока в этом направлении. Именно такую задачу поставили вместе с курсантами на предстоящие модули-стажировки в регионах. Задача минимум – это подготовка концепции нормативных изменений для развития малой авиации. Мотивация, активность и инициативность курсантов высокая. Буду в дальнейшем сопровождать, и поддерживать работу проектной группы и включать в нее своих коллег из Минтранса и Росавиации, – сказал заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков.
Добавим, что курсанты программы «Муравьев-Амурский 2030» сейчас разрабатывают в общей сложности семь тем, каждая из которых сформирована на основе запросов, поступивших от самих дальневосточных регионов. В частности, эти темы касаются малой авиации, туризма, социально-экономической ситуации в ДФО, среднего и малого бизнеса, промышленной политики, реформирования университетов и трансграничного сотрудничества.
Курируют всю эту деятельность курсантов сразу семь наставников, среди которых есть руководители Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и «Востокгосплана», а также губернаторы всех 11 дальневосточных регионов и исполняющий обязанности ректора Дальневосточного федерального университета. Каждую неделю курсанты обсуждают свои проекты с наставниками, попутно изучая специфику работы федеральных органов власти, систему их взаимодействия и решение отдельных государственных задач.
Напомним, что программа подготовки управленческих кадров для Дальнего Востока «Муравьев-Амурский 2030» реализуется Минвостокразвития России вместе с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики при участии Школы управления СКОЛКОВО, ДВФУ и РАНХиГС. По условиям программы, ее участники в течение года бесплатно проходят обучение, после чего они обязаны минимум два года отработать на государственной службе в одном из дальневосточных регионов. Точное место будущей работы каждого выпускника программы «Муравьев-Амурский 2030» определяется индивидуально с учетом запросов регионов и рекомендаций Совета наставников.
