В интервью изданию «Ведомости», опубликованном 27 августа 2025 года, глава Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков выразил сомнения относительно жизнеспособности проекта Владивостокской кольцевой автомобильной дороги (ВКАД). По его мнению, в текущих экономических условиях проект не может быть реализован. Подробности – в материале сетевого издания DVlife.ru.
Министр подчеркнул, что высокая стоимость строительства и значительная процентная ставка делают реализацию проекта невозможной. Он отметил, что для начала строительства необходимо улучшение макроэкономической ситуации. Чекунков указал, что проект требует значительных финансовых вложений, и при стоимости в несколько сотен миллиардов рублей и ставке в 20% его реализация становится нецелесообразной.
Идея создания ВКАД возникла более десяти лет назад как инициатива местных властей. Предполагается, что кольцевая дорога разгрузит городские магистрали и обеспечит связность ключевых территорий, включая портовую зону и острова. Однако, несмотря на многолетние обсуждения, финансирование проекта до сих пор не было выделено в полном объёме. По оценке первого вице-губернатора и главы правительства Приморского края Веры Щербиной, общая стоимость проекта превышает 400 миллиардов рублей.
Строительство планируется осуществлять в два этапа. Первый этап, согласно ценам 2021 года, требует более 88 миллиардов рублей и включает сооружение моста от района Эгершельд к острову Елены, с дальнейшим продлением до острова Русский. Второй этап, оцененный по ценам 2023 года, предполагает затраты свыше 320 миллиардов рублей и охватывает строительство дорог на участке от Казанского моста до развязки Де-Фриз — Седанка.
В 2025 году начались подготовительные работы, включая объявление тендера на проектирование участка протяжённостью около 10 километров от Спортивной гавани до улицы Татарской. Проектная документация будет включать не только автомобильные дороги, но и велодорожки с путепроводами. Однако сроки начала масштабного строительства остаются неопределёнными из-за существующих технических и экономических сложностей.
