Россия, похоже, восстанавливает свои позиции в мировой торговле, о чем свидетельствует «удивительно» высокая активность в ее контейнерных портах, несмотря на международные санкции, сообщил Кильский институт мировой экономики.
Немецкий институт экономических исследований опубликовал в четверг данные о торговле за август, заявив, что впервые с прошлого года объем товаров, выгруженных в трех крупнейших контейнерных портах России, приближается к уровням, наблюдавшимся во время начала конфликта на Украине в феврале 2022 года. Три наиболее важных порта страны находятся в Санкт-Петербурге на Балтийском море, Новороссийске на Черном море и Владивостоке на побережье Тихого океана.
Согласно последнему индикатору торговли Киля, прибытие в порт Санкт-Петербург, самый важный для России контейнерный порт, за последние недели подскочило после падения на 90% ранее. Между тем, общая активность в портах страны «на удивление высока».
«Откуда берутся товары, по движению контейнеровозов неясно, но Россия, похоже, возвращается в мировую торговлю. Это происходит, несмотря на санкции, введенные западными странами, и падение курса рубля», — сказал Винсент Стамер, глава Kiel Trade Indicator.
Аналитический центр не уточнил объем контейнеров, прошедших через три порта в прошлом месяце, но вместо этого представил график, показывающий процентное изменение количества прибывающих контейнеров в годовом исчислении.
Отчет появился после того, как Китай опубликовал данные, показывающие, что его импорт из России в августе вырос на самый высокий уровень в долларовом выражении. По данным таможни, приведенным агентством Bloomberg, в прошлом месяце Пекин купил российских товаров на 11,5 миллиардов долларов.
Торговля между двумя странами резко выросла с прошлого года. Правительство России ожидает, что торговля с Китаем в этом году вырастет до 200 миллиардов долларов, превысив предыдущий рекорд в 190 миллиардов долларов, достигнутый в 2022 году.
Индикатор торговли Киля оценивает торговые потоки – импорт и экспорт – 75 стран и регионов мира, а также мировую торговлю в целом, на основе оценки данных о движении судов в режиме реального времени.
