Строительство сооружения ведется в рамках президентского национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Установленные на специальные рамы конструкции представляют собой зубчатые металлические колёса высокой точности изготовления диаметром более 4 метров с желобами для канатов.
«В процессе сооружения башен русловых опор моста с помощью крана большой грузоподъемности было смонтировано четыре приводных барабана – по одному в нижнюю часть каждой башни. К барабанам будет подсоединен электрический привод, с помощью которого будет подниматься русловой пролет. Сам привод будет расположен в машинном зале под проезжей частью моста», – рассказал генеральный директор ООО «СК «Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Автодорожный мост через реку Преголю длиной 386,7 метра включает в себя восемь опор и три пролетных строения. Центральный пролет является судоходным и выполнен в виде вертикально-подъёмного разрезного цельнометаллического балочного пролётного строения, обеспечивающего подмостовой судоходный габарит шириной 50 метров и высотой 28 метров в поднятом положении.
