81 год назад, 1 августа 1945 года, в послевоенном Ленинграде вновь началось движение городских автобусов.
«Если блокадный трамвай поддерживал жизнь в осаждённом городе, был её символом, то возобновление автобусного движения в 1945 году стало знаком Победы и возвращения к мирной жизни»,— отметил губернатор Александр Беглов.
В 1945 году после четырёхлетнего перерыва из ворот Автобусного парка № 1 на линию вышли первые 20 машин ЗИС-8 и ЗИС-16. Первый маршрут проходил от Площади Растрелли до ЦПКиО имени Кирова. Уже через две недели заработал маршрут № 2 — от Финляндского вокзала до Кировского завода, а к 1 сентября — маршрут № 3: от площади Искусств до «Электросилы».
После Победы в родной город вернулись 116 автобусов, прошедших дорогами войны. Они пополнили парк № 1 и вновь вышли на линии, чтобы служить людям уже в мирное время.
В наши дни на улицы Петербурга ежедневно выходят свыше 2000 современных автобусов. Они обслуживают 107 маршрутов.
Город планомерно обновляет подвижной состав: только в 2025–2026 годах парк ГУП «Пассажиравтотранс» пополнили более 500 единиц техники, включая 100 экологичных электробусов.
