На заседании президиума правительства Хабаровского края обсудили перспективы развития электротранспорта и электрозарядной инфраструктуры в регионе. Губернатор Дмитрий Демешин обозначил ключевые задачи по развитию этого направления, затронув вопросы модернизации инфраструктуры и нормативного регулирования. Подробности – в материале сетевого издания DVlife.ru.
Министр энергетики края Герман Тютюков представил данные о текущем состоянии городского электрического транспорта Хабаровска. Согласно его информации, парк включает 36 трамваев и 43 троллейбуса. Отмечается, что троллейбусный парк полностью обновлён — средний возраст машин составляет 4 года. В то же время трамвайный парк характеризуется высокой степенью износа: средний возраст вагонов достигает 17 лет, а 11 единиц эксплуатируются уже более 30 лет.
В части инфраструктуры выяснилось, что строительство новых тяговых подстанций не требуется, однако их модернизация крайне необходима: износ достигает почти 97 %. Реконструкция 11 тяговых подстанций оценивается в 1,7 млрд руб. В качестве одного из возможных решений рассматривается привлечение средств через инфраструктурные облигации.
Губернатор Дмитрий Демешин призвал проработать варианты участия региона в федеральных программах, а также изучить возможности финансирования через механизмы ВЭБ.РФ.
Статистика по электромобилям демонстрирует уверенный рост: к началу 2026 года в крае зарегистрировано 1 250 таких машин — это на 52 % больше, чем годом ранее. Действующая сеть зарядных станций насчитывает 45 объектов. Благодаря поддержке министерства энергетики местная компания EvCar27 в прошлом году установила 12 электрозарядных станций (ЭЗС), в том числе на трассе Хабаровск — Комсомольск‑на‑Амуре (в посёлке Лидога и селе Маяк). Это позволило обеспечить бесперебойное движение электромобилей между городами. В 2026 году уже смонтированы четыре станции, а до конца года планируется установить не менее 30.
Герман Тютюков озвучил целевые показатели: к 2029 году в Хабаровском крае должно появиться не менее 300 электрозарядных станций.
Для стимулирования развития электротранспорта министерство энергетики совместно с министерством имущества края упростило порядок размещения зарядных станций на государственной и муниципальной земле — теперь проведение аукциона для этого не требуется.
Отдельный блок обсуждения был посвящён регулированию использования электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности. Ранее губернатор Демешин ставил задачу навести порядок в этой сфере в Хабаровске. Заместитель председателя правительства края по вопросам инфраструктуры Ирина Горбачёва сообщила, что совместно с городскими властями внесены изменения в правила благоустройства: определены места стоянки, обозначены зоны, где запрещено оставлять самокаты, а также подготовлено соглашение с операторами. Кроме того, проработан механизм привлечения нарушителей к административной ответственности.
По итогам заседания Дмитрий Демешин поручил подготовить перечень поручений по развитию всех видов электротранспорта в крае. Документ должен охватывать как вопросы нормативно‑правового регулирования, так и реконструкцию и создание инфраструктуры — в частности, строительство электрозарядных станций и оснащение зарядными устройствами парковок.
Губернатор подчеркнул, что в этом перечне поручений должна быть заложена дорожная карта в части энергетики как главного инфраструктурного элемента. По его мнению, такой документ послужит основой для последующего обновления и развития электротранспорта в Хабаровском крае.
