Фрунзенский районный суд Владивостока вынес обвинительный приговор в отношении генерального директора коммерческой организации — судовладельца, капитана и старшего мастера добычи морского судна. Фигурантов дела признали виновными в нарушении требований охраны труда, повлёкшем по неосторожности смерть человека. Рассмотрение проходило при участии государственного обвинителя Приморской транспортной прокуратуры. Подробнее – в материале сетевого издания DVlife.ru.
Трагический инцидент произошёл в ноябре 2022 года в Приморском крае. 18‑летний студент морского технологического колледжа проходил практику на рыбодобывающем судне и одновременно был трудоустроен на должность матроса. При этом молодой человек не имел необходимой квалификации и базовых знаний об эксплуатации промыслового оборудования и орудий добычи водных биоресурсов. Работодатель не организовал для него обучение и инструктаж по безопасной организации вылова, что существенно повышало риски при выполнении производственных задач.
Во время траловых работ на судне случился обрыв чрезмерно натянутого каната, который удерживал невод при выборке. В результате происшествия матрос получил травму височной области от крабовой ловушки, а при падении на палубу сильно ударился головой. Полученные повреждения оказались несовместимыми с жизнью — юноша скончался.
В ходе судебного разбирательства установили, что руководитель предприятия допустил к работе капитана, старшего мастера добычи и матроса, у которых отсутствовали соответствующие дипломы и квалификационные свидетельства. Кроме того, со стороны руководства не были обеспечены безопасные условия труда и охрана здоровья членов экипажа: на судне не хватало необходимых средств индивидуальной защиты, а само судно не находилось в надлежащем мореходном состоянии для ведения рыбопромысловых работ.
Также выяснилось, что капитан и старший мастер добычи осознанно включили в состав траловой бригады матроса, не обладавшего специальными знаниями и опытом. При этом ответственные лица не приняли мер для организации безопасного проведения работ, несмотря на очевидные риски.
Суд квалифицировал действия фигурантов по части 2 статьи 143 УК РФ — нарушение требований охраны труда лицом, на котором лежали обязанности по их соблюдению, повлёкшее по неосторожности смерть человека. С учётом позиции Приморской транспортной прокуратуры директору компании назначили наказание в виде 2,5 лет лишения свободы, старшему мастеру добычи — 1,5 года. Оба должны отбывать срок в исправительной колонии строгого режима. Капитану судна, учитывая его раскаяние, суд назначил 2 года лишения свободы условно.
На текущий момент приговор не вступил в законную силу.
